August 7th, 2008

dance

Кошмар на Кронштадском фарватере

Правильная граница
В Хаапасаари пришли в шестом часу вечера. Дима поручил нам собрать паруса и навести порядок, а сам бросился искать погранцов, но минут через 10 вернулся, не найдя людей вообще. Аккуратные одинаковые домики, как в пансионате, все были пустые. Как, говорит, в фильмах ужасов! :) Я только собиралась вылить воду из сапог, но решив, что пройти границу сегодня важнее, присоединилась к поискам. Нашла какой-то большой дом, дверь была приоткрыта, я вошла, прошлёпала по коридору, оставляя лужицы, стекающие с промокшего насквозь "непрома" 50 размера (меньше не было). В этом непроме, от которого уже почти поотрывались и болтались лохмотьями отражающие ленточки, я смотрелась, как Филипок в отцовской телогрейке :) Заглянула в какую-то дверь - и, встретив человека в зелёной форме, выпалила: "Hi, we are russians, we have to pass the passport control and close our visas!" таким тоном, словно за мной гналось стадо мамонтов и я просила о помощи. Мой вид соответствовал.
Мужик прошёл к нашей яхте, засунул голову внутрь, сказал "Хелло" Лёне и отправился ставить штампики. Никакого интереса к содержимому не проявил, так что мы спокойно могли провезти в гробах парочку нелегалов :)
Вернул паспорта, принёс сводку погоды, зачитал. В Болгарии, помнится, мы такую сводку сами просили, на что погранец залез в гисметео. Дима офигел, отодвинул его от компа и загрузил windguru.com :)

Вышли из финских вод, показался первый российский остров Соммерс, и тут впервые за всё время к нам проявили какой-то интерес - Соммерсский маяк вызвал нас по рации. Мы уж подумывали, что у нас рация сломалась - всю дорогу тишина в эфире (или у них другие частоты?). Спросил, куда идём, сколько человек на борту и отстал.

Ахтунг №1
Вскоре стемнело, и мы опять вышли на большую дорогу фарватер. И тут Дима вспомнил, что у нас нет кормового огня (видать, смыло при брочинге). Причём, он заметил пропажу ещё утром в Котке и хотел даже починить, но забыл! Таким образом мы оказались ночью без кормового огня, то бишь, невидимыми сзади на судоходном фарватере с большим трафиком. Зашибись..
Ночную вахту несли мы с капитаном - он обруливал волны, а я зыркала по сторонам, как бы к нам кто не подкрался :)
Предрассветная вахта с 2-х до 6 утра считается самой сложной - организм в это время тормозит. А Диме вообще спать почти не пришлось, в экипаже явно не хватало грамотных людей, без него мы все были как без рук. Самые бодрые были мы с Лёней, но проку с нас немного :)

Вскоре сзади показался большой корабль, сверкающий в ночи, как новогодняя ёлка, и шёл он нехорошим курсом, "подрезая" нас.
Дима долго тупил, видимо, надеясь, что разойдёмся. Очень не хотелось ему крутить поворот со мной.
У нас по-прежнему дул фордак и, пока я спала, ребята, не желая уклоняться от курса, привязали на грот страховочный фал "барбару", не дающий парусу перескочить на другой борт. Я слабо представляла, как это выглядит. Да что там, вообще не представляла.
Поняв, что отступать некуда, Дима решился: "поворачиваем" и отправил меня снять этот фал. Я подошла к гику и ничего особенного там не увидела.
- Да где она??? - спрашиваю, поглядывая на приближающийся сзади корабль.
- На стакселе!! -орёт Дима
Collapse )